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第347章 抽检开箱：红灯转黄（第1页）

清晨六点五十，第一辆新货车在雾里缓慢倒进工地临设区。

车厢侧面贴着供货方的公司标识，司机比上次更谨慎，下车第一句话就先把“责任”说在前面：“林总，我只是运输，货从厂里直接出来的，封签没动过。你们要怎么验，按你们的来。”

林远没接他的“表态”，只看封签号。

封签号被写在《到货验收告知单》的第一行，旁边是三列签字位：总包材料员、监理、质安站。再往下，是今天最关键的一句话——

“未抽检合格前不得入库、不得领用、不得上架。”

总包经理站在车尾，眼睛里还残留着两天不睡的疲惫，但这次他没有催促，也没有抱怨。他甚至主动把手机掏出来，打开台账页面给司机看：“看见没？我们现在红灯。你卸货也得按红灯流程走。你有回执，我们也有回执，谁都别靠嘴。”

司机点头，像终于明白：这不是刁难，是保护。

质安站老工程师来得更早，手里拎着一个工具包，里面有游标卡尺、硬度计、标记笔、封样贴。他看了一眼车厢，又看了一眼现场围成的“验收区”，第一句话就把所有人的侥幸掐灭：

“今天谁都别急。急，是事故的前奏。”

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验收区是昨晚临时搭出来的：四周用隔离栏围成一个矩形，入口处挂着“关键构件验收”牌子，地面贴了黄色胶带线，线内只能进指定人员。旁边架着一台摄像机，镜头对着开箱台，录全流程——不是为了热闹，是为了让“谁也别说没看见”。

林远把三家检测机构的联系人都拉进了同一个微信群，消息很简单：“八点开箱，随机抽样，封样带走。到场抽检不合格，整批原车退回。”

供货方代表七点半赶到，脸上堆着笑，手里拎着两盒烟，想递给老工程师：“老师傅，辛苦辛苦，抽两根——”

老工程师连手都没抬：“留着吧。你真想我辛苦，就把资料做齐，把货做合格。”

供货方代表的笑僵了一下，转头看林远，想把场面圆回去：“林总，我们这次是厂里专线发货，出厂证明、批次追溯、原材报告都在，您放心。”

林远点头：“放心不靠你说，靠我验。资料先交给交易中心存档，验收按清单走。”

交易中心专员把一叠文件收走，逐页盖“收讫章”，再把每份文件拍照入库，编号写进台账：出厂检验报告编号、炉号、生产线班次、发运单号、封签号……一串串数字像把货物从“商人的承诺”拽回“制度的坐标”。

供货方代表看着那串编号，终于不笑了：“林总，你们搞得太严了。别的项目没这样。”