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第335章 省里来人：合规楔子（第3页）

公布‘供料恢复8车’不公布‘每车方量与单价’；

公布‘施工面恢复1处’不公布‘工程量清单’；

公布‘资料缺项’不公布‘检测机构合同’。

换句话说，我们给社会的是‘进度可验证’，不是‘成本可推算’。”

省审计口那位年轻人忽然插了一句：“你们说低精度，但有人还是能通过经验估算。尤其是本地同行。”

林远点头：“能估算是事实，但估算本来就存在——靠工地围挡外看车次也能估算。关键是我们不能因为‘可能被估算’，就回到黑箱。我们做的是把公众需要知道的——延期原因、责任链、整改时限——放到台面上，同时把商业机密锁在合同里。”

这时，监理终于开口，语气冷硬却很有分量：“处长，我补一句。红灯那次不是因为公开导致拖工期，是因为资料缺项、供应履约异常导致拖工期。公开只是把原因写出来。我们能三天复位，靠的是清单、签字和留痕，不靠喊口号。”

处长看着监理：“你不怕这样更得罪人？”

监理反问：“我怕的是以后出事故，被问‘你当时为什么没卡住’。现在我卡得住，也说得清。”

会议室里终于出现了一点“制度该有的硬度”。

可楔子还没拔出来。

处长把匿名材料又翻了一页：“还有一个点——你们成立的‘协调小组’是不是变相扩大了住建部门权力？以后任何项目都可以以‘红灯’为由，让市里介入企业合同，形成行政万能钥匙。”

这句话，才是今天的核心风险。

制度创新最怕“可滥用”。一旦上面觉得它会变成万能钥匙，最好的结局也是被封存。

林远没抢答，让常务副局长先说。

常务副局长把话说得很清晰：“处长，我们给协调小组设了触发条件，不是任何项目都能动用：

1）必须是公共项目或涉及重大民生的旧改配套；

2）必须出现红灯，且红灯原因经监理\/质监站确认属实；